四川地處我國西南內(nèi)陸，北連秦嶺、南接云貴高原、東鄰大巴山區(qū)、西銜青藏高原，歷史上素有“蜀道難、難于上青天”之稱。如今，天險變通途，四川交通運輸條件有了很大改善，高速鐵路從無到有，成渝客專、西成客專相繼建成通車，全省高速公路加密成網(wǎng)，內(nèi)河港口服務能力持續(xù)提升，成都天府國際機場全面加快建設，成都將成為全國第三個擁有雙國際樞紐機場的城市，基本實現(xiàn)了從“蜀道難”到“蜀道通”的轉(zhuǎn)變。

　　今日上午，隨著巴陜高速的正式全線通車，使四川再新增一條北向出川大通道，同時也標致著四川的出川高速大通道增加至19條！那么，四川的這19條出川大通道具體是哪些呢？來跟著四川新聞網(wǎng)記者一起盤點！

　　據(jù)了解，截至目前，四川共有19個省界出口，分別通往甘肅、陜西、云南、貴州、重慶等方向。

　　其中，通往甘肅的高速1條——廣甘高速：廣甘高速起于姚渡鎮(zhèn)將軍石（甘川界），經(jīng)孟子溝、木魚、騎馬場、觀音店、白朝、寶輪，止于羅家溝，全長56公里。全線共有特長隧道3座、長隧道4座、特大橋6座、大橋52座、互通式立交3座。廣甘高速連接川、甘兩省，是蘭州至海口高速公路的重要一段，也是四川通往西北的一條高速通道。

　　通往陜西的高速3條，即廣陜高速、巴陜高速、達陜高速。

　　廣陜高速——四川省廣陜高速公路北接陜西省的寧強至棋盤關高速公路，途經(jīng)中子、宣河、朝天、沙河、瓷窯鋪，止于廣元市陵江，南接廣元至綿陽的綿廣高速公路，全長58.9公里。

　　巴陜高速——巴陜高速公路（G85）起于四川省巴中市巴州區(qū)東興場樞紐，經(jīng)南江縣止于川陜兩省交界處的米倉山隧道，全長約117.5公里。全線共有橋梁55座、20個隧道、互通式立交7座，全線橋隧比高達78.2%。全線共設有巴中、下兩、南江南、南江北、橋亭、關壩、光霧山7個收費站及南江服務區(qū)、光霧山服務區(qū)（在建）2個服務區(qū)和1個停車區(qū)（元潭停車區(qū)）。

　　達陜高速——達陜高速公路是四川省規(guī)劃的高速公路網(wǎng)中的一條主要通道。達陜高速公路由達州市羅江起程，經(jīng)宣漢縣（普光、黃金、廠溪、新華等鄉(xiāng)鎮(zhèn)）、萬源市（鐵礦、石塘、白沙、茶埡、官渡、梨樹等鄉(xiāng)鎮(zhèn)）后，穿大巴山隧道進入陜西境內(nèi)。其中大巴山隧道全長6170米，達陜高速路四川境內(nèi)全長138.58公里，萬源境內(nèi)58公里。

　　通往云南的高速有3條，即麗攀高速、G5京昆高速攀田段、G85銀昆高速公路宜賓至水富段。

　　麗攀高速——麗攀高速是G4216成（蓉）麗高速的重要組成部分,為麗江市至攀枝花市的高速公路，該段道路起于攀枝花市仁和區(qū)福田鎮(zhèn)（川滇界），經(jīng)西區(qū)和東區(qū)，止于仁和區(qū)金江鎮(zhèn)，接京昆高速公路攀枝花至田房段。

　　G5京昆高速攀田段——全長59km的攀田高速，起于攀枝花市金江鎮(zhèn)，北接西攀高速，止于平地鎮(zhèn)田房村（攀枝花與云南交界處），南接云南省境內(nèi)的永仁至昆明高等級公路，全線采用四車道的高速公路標準建設，設計時速為80km。通車后，攀枝花金江至云南永仁田房通行時間將由原來的2.5小時縮短至0.5小時。

　　G85銀昆高速公路宜賓至水富段——宜水高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的G85銀昆高速在四川境內(nèi)的一段，起于已建成的內(nèi)宜高速公路(內(nèi)江-自貢-宜賓)柏楊灣互通式立交，止于川滇交界處的云南水富伏龍口，與水麻高速公路相連。公路全長28.88公里，四車道，設計行駛速度80公里/小時。它的全線貫通，極大完善了川南地區(qū)交通環(huán)境，并為向家壩、溪洛渡工程建設鋪平了道路，為宜賓成為金沙江滾動開發(fā)的保障基地、建設川滇黔接合部交通樞紐城市創(chuàng)造了有利條件。

　　通往貴州的高速2條，即G76廈蓉高速納黔段，G4215瀘赤段。

　　G76廈蓉高速納黔段——納黔高速公路起于瀘州市納溪區(qū)黃桷灣樞紐互通立交，止于瀘州市敘永縣石廂子彝族鄉(xiāng)川黔界四川主線收費站，全長134.803公里。納黔高速公路系國家高速公路網(wǎng)（橫線16）干線廈門至成都公路四川境內(nèi)的一段，也是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的省際高速公路出川通道之一。

　　G4215瀘赤段——成自瀘赤高速公路（成都—自貢—瀘州—赤水）是成都－遵義高速公路（G4215蓉遵高速公路）四川境內(nèi)的一段，北起成都，途經(jīng)眉山、內(nèi)江、自貢、瀘州四市，止于瀘州市合江縣的川黔交界處，南接貴州省遵義至赤水高速公路。全長約293公里，分段采用雙向6車道和4車道高速公路標準建設，設計行車時速80至100公里。建成通車后，成都自駕游至赤水縮短為3小時，成都到貴陽也僅需為6個多小時。

　　此外通往重慶的高速有10條，分別為瀘渝高速、成渝高速、渝蓉高速、遂渝高速、南渝高速、巴廣渝高速、達渝高速、G42滬蓉高速、南大梁高速、達萬高速。

　　瀘渝高速——起于四川省瀘州市納溪區(qū)，接隆納高速公路、瀘宜高速公路、納黔高速公路，自西向東經(jīng)納溪區(qū)、江陽區(qū)、合江縣，止于合江縣白鹿鎮(zhèn)川渝界，接重慶至合江高速公路，是G93成渝環(huán)線高速公路的重要組成部分，全長73.15公里。

　　成渝高速——成渝高速公路由G76廈蓉高速和G85銀昆高速組成,是連接成都市和重慶市的高速公路，全長337.5公里，沿線經(jīng)過成都、資陽、內(nèi)江、重慶等川渝沿線城市，途經(jīng)14個縣（市）區(qū)。

　　渝蓉高速（成安渝高速）——是連接重慶市和四川省成都市的第三條高速公路，比成渝高速公路短近90公里，比渝遂-滬蓉高速短近40公里，是兩地距離最短、車速最快的高速公路。渝蓉高速公路東起于重慶沙坪壩區(qū)陳家橋街道，經(jīng)重慶繞城高速公路G5001，連接重慶璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)后，接入渝川界，進入四川省資陽市安岳縣、樂至縣、成都市簡陽市，西至于成都繞城高速公路。雙向六車道（不含應急車道），全長253.56公里。

　　遂渝高速——是連接遂寧羅家灣和重慶沙坪壩高速公路，全長148.44公里。四川段全長36.64公里，起于遂回高速公路羅家灣，經(jīng)北固、西寧、南強等鄉(xiāng)鎮(zhèn)接雙龍廟。重慶段起于重慶沙坪壩高灘巖，接重慶內(nèi)環(huán)快速路，經(jīng)西永、青木關、璧山、銅梁、潼南等，連接川渝交界處丁家溝，最后在遂寧與遂渝高速四川段相連，全長111.8公里。

　　南渝高速——南渝高速為南充—武勝縣—重慶合川區(qū)—重慶主城區(qū)，全長150多公里，其中四川段長60余公里，重慶段全長92公里。南充至武勝段起于南充市高坪區(qū)王家溝，經(jīng)廣安岳池縣、武勝縣，止于街子，全長65公里，全線雙向四車道標準設計。為四川川東北中心城市南充市到重慶直轄市的重要通道。

　　巴廣渝高速——巴廣渝高速公路也稱渝廣巴高速公路，是G85銀川至昆明高速公路中的一段，起于四川省巴中市元潭鎮(zhèn)，經(jīng)巴州區(qū)、儀隴縣、營山縣、蓬安縣、廣安區(qū)、合川區(qū)、北碚區(qū)，止于重慶市北碚區(qū)復興鎮(zhèn)至重慶繞城高速公路，全長276.48公里，設計時速80公里/小時。巴廣渝高速公路全線通車打通了巴中、南充、廣安北上南下的又一交通動脈，構(gòu)建三市融入成渝、關天兩大經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略紐帶，架起絲綢之路經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶的重要通道。

　　達渝高速——達渝高速公路是國家高速公路網(wǎng)縱向通道G65包茂高速公路（內(nèi)蒙古包頭至廣東茂名)重要組成部分，全長220公里，起于達州市羅江鎮(zhèn)，止于重慶市。四川段長165.8公里(達州市羅江--鄰水邱家河），路面為雙向四車道，行車時速120公里，是多主體綠化的高速公路。

　　G42滬蓉高速鄰墊段——四川省鄰水縣到重慶墊江高速公路，2005年7月4日正式開工建設，2009年1月1日建成通車。國道主干線成都至上海瀘蓉高速公路四川段全部通車，只需要20個小時就可以從成都直達上海。

　　南大梁高速——南充-大竹-梁平（川渝界）是國家高速公路網(wǎng)張家界至南充高速公路（國高網(wǎng)G5515）張南高速重要組成部分。項目路線起于南充市高坪區(qū)南充至廣安高速公路譚家溝，經(jīng)蓬安、營山、渠縣、大竹，止于大竹縣石橋鋪鎮(zhèn)川渝界，與重慶梁平至忠縣高速公路相接，是出川通道成都經(jīng)萬源至陜西及成都經(jīng)大竹至重慶高速公路的重要組成部分。

　　達萬高速——達（達州）萬（重慶萬州）高速是國家公路網(wǎng)中G5012恩廣高速重要組成部分，起于達州市魏興鎮(zhèn)，經(jīng)羅江跨羅江至宣漢公路及州河，穿獨樹梁隧道，經(jīng)盤石穿沙壩灣隧道，經(jīng)七里穿天坪寨隧道，經(jīng)回龍、金山寺、開江縣城南（縣城與明月水庫之間）、雷打石、講治、寶石，穿猴子巖隧道（長2393米，其中四川境453米、重慶境1940米）進入重慶，達萬高速四川境內(nèi)全長63.906公里。達萬高速公路是四川省承接西北，貫通川北革命老區(qū)和貧困山區(qū)，連通長江黃金水道，直達華中華東，實現(xiàn)通江達海的一條重要東向出川大通道。

　　記者了解到，接下來四川還將加速完善高速公路網(wǎng)。打通省際間高速公路待貫通路段，重點推進成都至宜賓、宜賓至攀枝花、樂山至西昌、西昌至云南昭通、馬爾康至青海久治、綿陽至甘肅隴南等高速公路建設以及進出川大通道建設。（記者 戴璐嶺）

　?。▓D片由四川省交通運輸廳提供）