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        盤點四川19條出川高速!來看看這些出川大通道你“跑過“幾條?
        來源:四川新聞網(wǎng) | 作者:品牌廣元 | 發(fā)布時間: 2306天前 | 3967 次瀏覽 | 分享到:

           

          四川地處我國西南內(nèi)陸,北連秦嶺、南接云貴高原、東鄰大巴山區(qū)、西銜青藏高原,歷史上素有“蜀道難、難于上青天”之稱。如今,天險變通途,四川交通運輸條件有了很大改善,高速鐵路從無到有,成渝客專、西成客專相繼建成通車,全省高速公路加密成網(wǎng),內(nèi)河港口服務能力持續(xù)提升,成都天府國際機場全面加快建設,成都將成為全國第三個擁有雙國際樞紐機場的城市,基本實現(xiàn)了從“蜀道難”到“蜀道通”的轉(zhuǎn)變。

          今日上午,隨著巴陜高速的正式全線通車,使四川再新增一條北向出川大通道,同時也標致著四川的出川高速大通道增加至19條!那么,四川的這19條出川大通道具體是哪些呢?來跟著四川新聞網(wǎng)記者一起盤點!

          據(jù)了解,截至目前,四川共有19個省界出口,分別通往甘肅、陜西、云南、貴州、重慶等方向。

          其中,通往甘肅的高速1條——廣甘高速:廣甘高速起于姚渡鎮(zhèn)將軍石(甘川界),經(jīng)孟子溝、木魚、騎馬場、觀音店、白朝、寶輪,止于羅家溝,全長56公里。全線共有特長隧道3座、長隧道4座、特大橋6座、大橋52座、互通式立交3座。廣甘高速連接川、甘兩省,是蘭州至海口高速公路的重要一段,也是四川通往西北的一條高速通道。

          通往陜西的高速3條,即廣陜高速、巴陜高速、達陜高速。

          廣陜高速——四川省廣陜高速公路北接陜西省的寧強至棋盤關高速公路,途經(jīng)中子、宣河、朝天、沙河、瓷窯鋪,止于廣元市陵江,南接廣元至綿陽的綿廣高速公路,全長58.9公里。

          巴陜高速——巴陜高速公路(G85)起于四川省巴中市巴州區(qū)東興場樞紐,經(jīng)南江縣止于川陜兩省交界處的米倉山隧道,全長約117.5公里。全線共有橋梁55座、20個隧道、互通式立交7座,全線橋隧比高達78.2%。全線共設有巴中、下兩、南江南、南江北、橋亭、關壩、光霧山7個收費站及南江服務區(qū)、光霧山服務區(qū)(在建)2個服務區(qū)和1個停車區(qū)(元潭停車區(qū))。

          達陜高速——達陜高速公路是四川省規(guī)劃的高速公路網(wǎng)中的一條主要通道。達陜高速公路由達州市羅江起程,經(jīng)宣漢縣(普光、黃金、廠溪、新華等鄉(xiāng)鎮(zhèn))、萬源市(鐵礦、石塘、白沙、茶埡、官渡、梨樹等鄉(xiāng)鎮(zhèn))后,穿大巴山隧道進入陜西境內(nèi)。其中大巴山隧道全長6170米,達陜高速路四川境內(nèi)全長138.58公里,萬源境內(nèi)58公里。

          通往云南的高速有3條,即麗攀高速、G5京昆高速攀田段、G85銀昆高速公路宜賓至水富段。

          麗攀高速——麗攀高速是G4216成(蓉)麗高速的重要組成部分,為麗江市至攀枝花市的高速公路,該段道路起于攀枝花市仁和區(qū)福田鎮(zhèn)(川滇界),經(jīng)西區(qū)和東區(qū),止于仁和區(qū)金江鎮(zhèn),接京昆高速公路攀枝花至田房段。

          G5京昆高速攀田段——全長59km的攀田高速,起于攀枝花市金江鎮(zhèn),北接西攀高速,止于平地鎮(zhèn)田房村(攀枝花與云南交界處),南接云南省境內(nèi)的永仁至昆明高等級公路,全線采用四車道的高速公路標準建設,設計時速為80km。通車后,攀枝花金江至云南永仁田房通行時間將由原來的2.5小時縮短至0.5小時。

          G85銀昆高速公路宜賓至水富段——宜水高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的G85銀昆高速在四川境內(nèi)的一段,起于已建成的內(nèi)宜高速公路(內(nèi)江-自貢-宜賓)柏楊灣互通式立交,止于川滇交界處的云南水富伏龍口,與水麻高速公路相連。公路全長28.88公里,四車道,設計行駛速度80公里/小時。它的全線貫通,極大完善了川南地區(qū)交通環(huán)境,并為向家壩、溪洛渡工程建設鋪平了道路,為宜賓成為金沙江滾動開發(fā)的保障基地、建設川滇黔接合部交通樞紐城市創(chuàng)造了有利條件。

          通往貴州的高速2條,即G76廈蓉高速納黔段,G4215瀘赤段。

          G76廈蓉高速納黔段——納黔高速公路起于瀘州市納溪區(qū)黃桷灣樞紐互通立交,止于瀘州市敘永縣石廂子彝族鄉(xiāng)川黔界四川主線收費站,全長134.803公里。納黔高速公路系國家高速公路網(wǎng)(橫線16)干線廈門至成都公路四川境內(nèi)的一段,也是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的省際高速公路出川通道之一。

          G4215瀘赤段——成自瀘赤高速公路(成都—自貢—瀘州—赤水)是成都-遵義高速公路(G4215蓉遵高速公路)四川境內(nèi)的一段,北起成都,途經(jīng)眉山、內(nèi)江、自貢、瀘州四市,止于瀘州市合江縣的川黔交界處,南接貴州省遵義至赤水高速公路。全長約293公里,分段采用雙向6車道和4車道高速公路標準建設,設計行車時速80至100公里。建成通車后,成都自駕游至赤水縮短為3小時,成都到貴陽也僅需為6個多小時。

          此外通往重慶的高速有10條,分別為瀘渝高速、成渝高速、渝蓉高速、遂渝高速、南渝高速、巴廣渝高速、達渝高速、G42滬蓉高速、南大梁高速、達萬高速。

          瀘渝高速——起于四川省瀘州市納溪區(qū),接隆納高速公路、瀘宜高速公路、納黔高速公路,自西向東經(jīng)納溪區(qū)、江陽區(qū)、合江縣,止于合江縣白鹿鎮(zhèn)川渝界,接重慶至合江高速公路,是G93成渝環(huán)線高速公路的重要組成部分,全長73.15公里。

          成渝高速——成渝高速公路由G76廈蓉高速和G85銀昆高速組成,是連接成都市和重慶市的高速公路,全長337.5公里,沿線經(jīng)過成都、資陽、內(nèi)江、重慶等川渝沿線城市,途經(jīng)14個縣(市)區(qū)。

          渝蓉高速(成安渝高速)——是連接重慶市和四川省成都市的第三條高速公路,比成渝高速公路短近90公里,比渝遂-滬蓉高速短近40公里,是兩地距離最短、車速最快的高速公路。渝蓉高速公路東起于重慶沙坪壩區(qū)陳家橋街道,經(jīng)重慶繞城高速公路G5001,連接重慶璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)后,接入渝川界,進入四川省資陽市安岳縣、樂至縣、成都市簡陽市,西至于成都繞城高速公路。雙向六車道(不含應急車道),全長253.56公里。

          遂渝高速——是連接遂寧羅家灣和重慶沙坪壩高速公路,全長148.44公里。四川段全長36.64公里,起于遂回高速公路羅家灣,經(jīng)北固、西寧、南強等鄉(xiāng)鎮(zhèn)接雙龍廟。重慶段起于重慶沙坪壩高灘巖,接重慶內(nèi)環(huán)快速路,經(jīng)西永、青木關、璧山、銅梁、潼南等,連接川渝交界處丁家溝,最后在遂寧與遂渝高速四川段相連,全長111.8公里。

          南渝高速——南渝高速為南充—武勝縣—重慶合川區(qū)—重慶主城區(qū),全長150多公里,其中四川段長60余公里,重慶段全長92公里。南充至武勝段起于南充市高坪區(qū)王家溝,經(jīng)廣安岳池縣、武勝縣,止于街子,全長65公里,全線雙向四車道標準設計。為四川川東北中心城市南充市到重慶直轄市的重要通道。

          巴廣渝高速——巴廣渝高速公路也稱渝廣巴高速公路,是G85銀川至昆明高速公路中的一段,起于四川省巴中市元潭鎮(zhèn),經(jīng)巴州區(qū)、儀隴縣、營山縣、蓬安縣、廣安區(qū)、合川區(qū)、北碚區(qū),止于重慶市北碚區(qū)復興鎮(zhèn)至重慶繞城高速公路,全長276.48公里,設計時速80公里/小時。巴廣渝高速公路全線通車打通了巴中、南充、廣安北上南下的又一交通動脈,構(gòu)建三市融入成渝、關天兩大經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略紐帶,架起絲綢之路經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶的重要通道。

          達渝高速——達渝高速公路是國家高速公路網(wǎng)縱向通道G65包茂高速公路(內(nèi)蒙古包頭至廣東茂名)重要組成部分,全長220公里,起于達州市羅江鎮(zhèn),止于重慶市。四川段長165.8公里(達州市羅江--鄰水邱家河),路面為雙向四車道,行車時速120公里,是多主體綠化的高速公路。

          G42滬蓉高速鄰墊段——四川省鄰水縣到重慶墊江高速公路,2005年7月4日正式開工建設,2009年1月1日建成通車。國道主干線成都至上海瀘蓉高速公路四川段全部通車,只需要20個小時就可以從成都直達上海。

          南大梁高速——南充-大竹-梁平(川渝界)是國家高速公路網(wǎng)張家界至南充高速公路(國高網(wǎng)G5515)張南高速重要組成部分。項目路線起于南充市高坪區(qū)南充至廣安高速公路譚家溝,經(jīng)蓬安、營山、渠縣、大竹,止于大竹縣石橋鋪鎮(zhèn)川渝界,與重慶梁平至忠縣高速公路相接,是出川通道成都經(jīng)萬源至陜西及成都經(jīng)大竹至重慶高速公路的重要組成部分。

          達萬高速——達(達州)萬(重慶萬州)高速是國家公路網(wǎng)中G5012恩廣高速重要組成部分,起于達州市魏興鎮(zhèn),經(jīng)羅江跨羅江至宣漢公路及州河,穿獨樹梁隧道,經(jīng)盤石穿沙壩灣隧道,經(jīng)七里穿天坪寨隧道,經(jīng)回龍、金山寺、開江縣城南(縣城與明月水庫之間)、雷打石、講治、寶石,穿猴子巖隧道(長2393米,其中四川境453米、重慶境1940米)進入重慶,達萬高速四川境內(nèi)全長63.906公里。達萬高速公路是四川省承接西北,貫通川北革命老區(qū)和貧困山區(qū),連通長江黃金水道,直達華中華東,實現(xiàn)通江達海的一條重要東向出川大通道。

          記者了解到,接下來四川還將加速完善高速公路網(wǎng)。打通省際間高速公路待貫通路段,重點推進成都至宜賓、宜賓至攀枝花、樂山至西昌、西昌至云南昭通、馬爾康至青海久治、綿陽至甘肅隴南等高速公路建設以及進出川大通道建設。(記者 戴璐嶺)

         ?。▓D片由四川省交通運輸廳提供)

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