西南交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院教授

博士生導(dǎo)師

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈鐵路交通建設(shè)，有3個發(fā)展特點：

一是以成都、重慶為出發(fā)點，1.5小時能到達(dá)的區(qū)域中心城市、主要節(jié)點城市大幅增加，成渝雙城軌道交通線網(wǎng)規(guī)模和結(jié)構(gòu)顯著改善。

二是區(qū)域內(nèi)干線鐵路通道的增加，將大大改善區(qū)域鐵路網(wǎng)運輸能力和服務(wù)質(zhì)量，特別是成渝中線高鐵、渝宜高鐵（渝昆高鐵）、成南達(dá)萬高鐵的規(guī)劃建設(shè)，不僅將成渝區(qū)域鐵路網(wǎng)與國家高鐵網(wǎng)更加緊密地融為一體，還使得區(qū)域?qū)ν獾蔫F路大通道在運輸速度和運輸能力上邁上更高臺階。一個運輸速度快、運輸能力大、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)合理、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)安全可靠的鐵路網(wǎng)絡(luò)，將為川渝經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大動力。

三是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)城際鐵路、市域（郊）鐵路及城市軌道交通的融合發(fā)展，將讓區(qū)域內(nèi)居民的出行和商品流通更加高效便捷，軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈特征更加凸顯。川觀智庫數(shù)據(jù)團(tuán)隊