汽笛聲聲，列車(chē)轟鳴。

3月16日晚上7點(diǎn)37分，又一列滿(mǎn)載著55個(gè)40英尺集裝箱貨物的中歐班列從廣元南站緩緩出發(fā)，經(jīng)蘭渝線(xiàn)一路北上，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，預(yù)計(jì)14天后抵達(dá)俄羅斯圣彼得堡。

這是春節(jié)后開(kāi)行的第2列中歐班列成渝號(hào)（廣元），運(yùn)載的主要是汽車(chē)配件、標(biāo)簽紙及車(chē)身貼等川內(nèi)商品，貨值1200余萬(wàn)人民幣。自2022年8月首開(kāi)中歐班列成渝號(hào)（廣元）以來(lái)，累計(jì)發(fā)送貨物約4800余噸，裝滿(mǎn)252余個(gè)集裝箱，價(jià)值近7360萬(wàn)元。

新年伊始，廣元國(guó)際鐵路港就把開(kāi)行中歐班列作為"拼經(jīng)濟(jì)、比發(fā)展"，沖刺一季度"開(kāi)門(mén)紅"的重要工作之一，千方百計(jì)破解線(xiàn)條計(jì)劃緊張、貨源結(jié)構(gòu)性短缺等困難，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。廣元國(guó)際鐵路港紀(jì)檢監(jiān)察工委派出干部全程參與，協(xié)調(diào)各方，既"督"又"戰(zhàn)"，以實(shí)際行動(dòng)護(hù)航中心大局工作。

"聯(lián)通歐亞，廣元有優(yōu)勢(shì)。在這條東南亞經(jīng)成渝到歐洲的最短陸路通道中，廣元是必經(jīng)之地。自去年中歐班列首發(fā)以來(lái)，廣元中歐班列整體運(yùn)營(yíng)能力穩(wěn)步提升，已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行。"廣元國(guó)際鐵路港黨工委書(shū)記羅捷表示，下一步將持續(xù)提升廣元國(guó)際鐵路港的基礎(chǔ)設(shè)施水平和組貨能力，招引一批物流龍頭企業(yè)和進(jìn)出口加工企業(yè)落戶(hù)廣元，奮力打造中歐班列次集結(jié)中心，將廣元國(guó)際鐵路港建設(shè)成為通道優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變的主引擎。

據(jù)悉，廣元（中歐）國(guó)際木材物流園、廣元國(guó)際鐵路物流園、廣元鐵路綜合物流基地等項(xiàng)目正加快建設(shè)，全國(guó)首個(gè)動(dòng)車(chē)貨運(yùn)線(xiàn)、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所即將開(kāi)工，中歐班列成渝號(hào)（廣元）開(kāi)行的要素條件將更加完備。

隨著廣元始發(fā)中歐班列常態(tài)化，廣元及周邊更多的貨物將更加便捷地走向世界，廣元通道優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變的動(dòng)力將更加強(qiáng)勁。

"我們已為廣元本地鋁制品、醫(yī)藥器械、糧食食品、服裝制鞋等企業(yè)提供了進(jìn)出口業(yè)務(wù)咨詢(xún)，為更多的廣元造產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)打下了基礎(chǔ)。"廣元國(guó)際鐵路港建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳然告訴記者，經(jīng)通道資源整合，已有20余家物流、貿(mào)易、供應(yīng)鏈、多式聯(lián)運(yùn)等企業(yè)與廣元建立了較為穩(wěn)定的合作關(guān)系。

下一步，該公司將盡早開(kāi)行中老班列，利用國(guó)際班列引入國(guó)際優(yōu)勢(shì)原材料，切實(shí)將廣元通道"流量"變?yōu)?quot;留量"，助力廣元經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。廣元日?qǐng)?bào)全媒體記者 劉慷 劉懷英 文/圖