西南交通大學交通運輸與物流學院教授

博士生導師

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈鐵路交通建設，有3個發(fā)展特點：

一是以成都、重慶為出發(fā)點，1.5小時能到達的區(qū)域中心城市、主要節(jié)點城市大幅增加，成渝雙城軌道交通線網(wǎng)規(guī)模和結構顯著改善。

二是區(qū)域內(nèi)干線鐵路通道的增加，將大大改善區(qū)域鐵路網(wǎng)運輸能力和服務質量，特別是成渝中線高鐵、渝宜高鐵（渝昆高鐵）、成南達萬高鐵的規(guī)劃建設，不僅將成渝區(qū)域鐵路網(wǎng)與國家高鐵網(wǎng)更加緊密地融為一體，還使得區(qū)域對外的鐵路大通道在運輸速度和運輸能力上邁上更高臺階。一個運輸速度快、運輸能力大、網(wǎng)絡結構合理、網(wǎng)絡服務安全可靠的鐵路網(wǎng)絡，將為川渝經(jīng)濟高質量發(fā)展提供強大動力。

三是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈內(nèi)城際鐵路、市域（郊）鐵路及城市軌道交通的融合發(fā)展，將讓區(qū)域內(nèi)居民的出行和商品流通更加高效便捷，軌道上的雙城經(jīng)濟圈特征更加凸顯。川觀智庫數(shù)據(jù)團隊