四川盆地東北緣，秦巴山脈巍然聳立，嘉陵江奔流不息。山環(huán)水繞間，素有“川北門戶、蜀道咽喉”之稱的廣元坐落于此，溝通南北的大蜀道穿越全境。

如今，廣元是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)濟(jì)版圖的重要組成部分。在加快推進(jìn)發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型的同時(shí)，廣元地區(qū)生產(chǎn)總值跨越五個(gè)百億臺(tái)階。藍(lán)天白云下，廣元正逐步實(shí)現(xiàn)宜業(yè)宜居的愿景。

歡聲笑語的田園牧歌

掛滿枝頭的紅心獼猴桃經(jīng)線上、線下兩種渠道推銷到全國(guó)各地；朝天核桃采摘?dú)w倉已滾全球；收割后的“王家貢米”已上餐桌…… 立冬后，廣元大地生機(jī)盎然。

12月2日，記者走進(jìn)旺蒼縣木門鎮(zhèn)三合村，成片的茶園映入眼簾?！斑@片山有2000多畝黃茶，一斤能賣8000多元，說寸土寸金不夸張。”三合村茶葉專業(yè)合作社理事長(zhǎng)石義良說，村上引進(jìn)“公司+基地+專業(yè)合作社+農(nóng)戶”模式種植黃茶，合作社集聚了182家農(nóng)戶，農(nóng)戶的收入比以前翻了兩番。

在萬畝茶園里，石義良開了家農(nóng)家樂。在這里，游客可以充分體驗(yàn)賞茶、采茶、品茶、制茶等豐富樂趣，肚子餓了還可以吃上一桌地道的農(nóng)家菜。

“一邊看山，一邊品茶，日子快活似神仙?！庇慰蛷堄籼稍谔梢紊?，隨手端起茶杯細(xì)細(xì)品嘗，來茶山休憩已經(jīng)成了他每周最大的期待。

“平日里我和老伴一同接待游客，閑時(shí)，我們?cè)趫@子里對(duì)坐飲茶，生活舒服極了?！笔x良說，自己除了種植80畝茶園的收入外，每年農(nóng)家樂也有穩(wěn)定的收入，這幾年合作社的規(guī)模還在進(jìn)一步擴(kuò)大，自己和村民的日子都越來越有奔頭。

不只是簡(jiǎn)單的采農(nóng)家菜、看農(nóng)家景、吃農(nóng)家飯、賞農(nóng)家戲，在旺蒼縣還能體驗(yàn)鄉(xiāng)村綠道、登山步道、休閑露營(yíng)地等新產(chǎn)品和紅色旅游、鄉(xiāng)村非遺展覽等新業(yè)態(tài)，旺蒼正加速跑出鄉(xiāng)村振興新里程。

如今，廣元累計(jì)建成現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū) 122 個(gè)，創(chuàng)建國(guó)家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園1個(gè)、省星級(jí)園區(qū)7個(gè)，全市發(fā)展茶葉49.5萬畝（其中黃茶4.1 萬畝、“白葉一號(hào)”5318畝）、紅心獼猴桃 50 萬畝、核桃 200 萬畝、山地蔬菜（食用菌）116.8萬畝、草本和灌木中藥材36.85萬畝。朝天核桃滾全球、曾家山蔬菜30 小時(shí)到澳門市民的餐桌上；在劍閣縣，劍柴胡、金銀花和石斛等本地特色優(yōu)勢(shì)品種收益頗豐；在昭化區(qū)，牛羊產(chǎn)業(yè)欣欣向榮……蒼溪的紅心獼猴桃、旺蒼的黃茶、青川的“白葉一號(hào)”……這些特色農(nóng)產(chǎn)品在四川農(nóng)業(yè)博覽會(huì)和中國(guó)西部國(guó)際博覽會(huì)上， 備受客商青睞。

從山高水遠(yuǎn)到通江達(dá)海

“一座山，兩座山，剛剛才過劍門關(guān)；昭化近，成都遠(yuǎn)，蜀道難于上青天”。一度傳唱于廣元的民謠，曾是廣元交通的真實(shí)寫照。

陸路通達(dá)，水路通暢。2019年6月，嘉陵江實(shí)現(xiàn)全江通航，貨船從“千里嘉陵第一港”廣元港駛出，首次經(jīng)重慶進(jìn)入長(zhǎng)江航道出海，從此開啟了常態(tài)化運(yùn)輸模式。作為我國(guó)首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路，西成高鐵開通讓“蜀道難”成為歷史。

“40年前我做生意時(shí)，開著客車到西安，單邊開了3天3夜，現(xiàn)在高鐵通了，來回太方便了?！?017年12月6日，西成高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)，西安至廣元的運(yùn)行時(shí)間縮短為2小時(shí)20分鐘，開了40多年客運(yùn)車、家住蒼溪縣高坡鎮(zhèn)雙石社區(qū)的楊正勇感慨地說。

20世紀(jì)90年代初，在北京上班的劉政每年最擔(dān)心回家探親，在一張火車票難求的年代，大多數(shù)時(shí)候只能買到無座票，從廣元站到北京要28個(gè)小時(shí)。“上大學(xué)后，因?yàn)椴缓觅I票，我5年才回一次家?！眲⒄袊@道。自從西成高鐵開通后，從北京回到廣元僅需8個(gè)小時(shí)， 2小時(shí)30分鐘就能從廣元飛到北京，是交通發(fā)展改變了出行的選擇，縮短了回家的距離。

處于成都、重慶、西安、蘭州四大城市幾何中心的廣元，讓1小時(shí)到成都、2小時(shí)到西安、3小時(shí)到重慶和蘭州成為現(xiàn)實(shí)。4條高速公路、4條鐵路在廣元境內(nèi)交匯，實(shí)現(xiàn)縣縣雙高速、通鐵路，作為四川省第二大鐵路樞紐，廣元“鐵水公空管”五種交通運(yùn)輸方式一應(yīng)俱全，是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的全國(guó)性綜合交通樞紐、西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)城市，正加快建設(shè)成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐。

2022年，隨著全國(guó)性綜合交通樞紐城市建設(shè)名單公布，廣元找到了將“路過地”變?yōu)椤熬奂亍钡男侣窂健哔|(zhì)量打造全國(guó)性綜合交通樞紐，加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，大力創(chuàng)建國(guó)家物流樞紐承載城市。

2022年4月8日，滿載著“廣元造”及川陜甘毗鄰地區(qū)優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)品的班列從廣元火車南站駛出，一路向南，朝著廣西欽州港疾馳而去。

“現(xiàn)在有了廣元—?dú)J州港班列，公司就近裝貨，從車間到鐵路，一個(gè)月就可節(jié)約成本15萬元左右?！睆V元市安馭鋁合金車輪有限公司董事長(zhǎng)羅燦盛深刻感受到交通暢達(dá)為企業(yè)發(fā)展提供的堅(jiān)實(shí)保障。

2022年8月24日，中歐班列成渝號(hào)（廣元）首發(fā)儀式上，四川省人民政府口岸與物流辦公室主任吳舸說道：“中歐班列成渝號(hào)（廣元）正式開行，對(duì)廣元融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，促進(jìn)和提升廣元開放水平具有積極的推動(dòng)作用，將提升廣元區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，有效推動(dòng)‘過路經(jīng)濟(jì)’向‘通道經(jīng)濟(jì)’轉(zhuǎn)變?！?/p>

綠色是廣元最美底色