儀式上，市交通投資集團(tuán)有限公司和重慶港務(wù)物流集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹了嘉陵江航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀和兩地港航企業(yè)融合發(fā)展前景。民生輪船公司、重慶輪船（集團(tuán)）公司、重慶果園集裝箱碼頭有限公司等18家相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人參加首航儀式。（記者蘭宜謙）

       又訊（記者蘭宜謙）9月28日上午10時(shí)，廣元港進(jìn)港公路南馬山隧道正式通車，比計(jì)劃工期提前了38天，這是全市脫貧奔康三年交通大會戰(zhàn)公路建設(shè)取得的新成績。

       市委副書記、市長鄒自景出席通車儀式，并宣布廣元港進(jìn)港公路南馬山隧道正式開通。四川省交通運(yùn)輸廳黨組成員、總工程師陳樂生，重慶市交通局總工程師朱文出席儀式。市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部長、市總工會主席葉長春在儀式上講話。通車儀式由副市長彭洪主持。

       廣元港進(jìn)港公路南馬山隧道工程2018年5月開工建設(shè)，西連進(jìn)港公路一期，東與昭化區(qū)涼亭子隧道出口引道相接，全長5.349公里，是廣元港連接陜西省和甘肅省的重要貨運(yùn)工程。公路等級采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃工期30個(gè)月。其中的南馬山隧道全長2405米，單洞雙向行車通行。該隧道通車后，較經(jīng)老寶紅路通行里程縮短10公里，有效打通了廣元港進(jìn)出貨運(yùn)通道，能夠節(jié)約貨物運(yùn)輸時(shí)間，節(jié)省運(yùn)輸成本，提升公路網(wǎng)整體運(yùn)輸效益。

       葉長春要求，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深入實(shí)施綜合交通建設(shè)三年行動計(jì)劃，為打造四川北向東出橋頭堡提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。要加快推進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管輸?shù)冉煌ɑA(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，努力把廣元建設(shè)成為成渝地區(qū)北向連接西南西北、通江達(dá)海的立體綜合交通樞紐。