先進(jìn)制造業(yè)加快發(fā)展，將高技術(shù)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步聚集。45個國家先進(jìn)制造業(yè)集群、178家國家高新區(qū)縱橫鋪設(shè)，聚鏈成群。去年，體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套和集成能力的裝備制造業(yè)出口13.47萬億元，“新三樣”產(chǎn)品出口突破萬億元。

“以中國新能源汽車為例，暢行世界靠的是技術(shù)、質(zhì)量和高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈?！遍L安汽車董事長朱華榮代表說，結(jié)構(gòu)升級正成為制造業(yè)另一個重要競爭力。

“脫鉤斷鏈”沖擊了我國在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的地位嗎？中國制造同樣自信作答——

擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類；在一些重點領(lǐng)域和關(guān)鍵賽道上形成一批具有全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)；已培育專精特新“小巨人”企業(yè)1.2萬家，90%以上是國內(nèi)外知名大企業(yè)的配套供應(yīng)商。

特斯拉上海超級工廠，零部件本土化率超過95%。特斯拉公司制造副總裁宋鋼說，特斯拉與中國供應(yīng)商“同生共贏”。

西班牙環(huán)球網(wǎng)站發(fā)文稱“中國制造的數(shù)千種基礎(chǔ)產(chǎn)品不可能找到替代供應(yīng)商”。中國德國商會不久前發(fā)布的2023/24年度德企商業(yè)信心調(diào)查報告顯示，過半受訪企業(yè)計劃在今后兩年增加在華投資，原因之一是供應(yīng)鏈完善、創(chuàng)新力提升。

“我們擁有完整的產(chǎn)業(yè)體系、龐大的市場規(guī)模等優(yōu)勢，制造業(yè)長期向好的基本面依然穩(wěn)固?！敝袊娮有畔a(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長張立代表說，這是中國制造的底氣所在、韌性所在。

應(yīng)對挑戰(zhàn)，保持“穩(wěn)”的定力

守住既有優(yōu)勢，要保持“穩(wěn)”的定力。面對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈格局深度調(diào)整，大國制造將怎樣以“穩(wěn)”應(yīng)變？

——先要體量穩(wěn)?！氨３止I(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行”，政府工作報告釋放了穩(wěn)增長的政策信號。

工業(yè)和信息化部部長金壯龍在8日舉行的十四屆全國人大二次會議“部長通道”上表示，今年將深入實施十大行業(yè)穩(wěn)增長工作方案，鼓勵工業(yè)大省、工業(yè)大市“勇挑大梁”。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)占比超80%，是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基底，關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國計民生，是我國保持全球第一制造業(yè)大國地位的基本盤，不能把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)當(dāng)成“低端產(chǎn)業(yè)”簡單退出。報告明確一系列部署，旨在促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造提升。

通過傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，老工業(yè)基地?fù)犴槦òl(fā)新生機(jī)。撫順市市長高鍵代表說，正在打造國家級高附加值新型原材料基地，謀劃新優(yōu)勢。

——還要體系全，保持好產(chǎn)業(yè)體系的完整。

2023年，廣西壯族自治區(qū)百色市新型生態(tài)鋁產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1200億元，立足鋁土礦資源豐富特點，形成從鋁資源到精深加工的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

報告提出“提升東北和中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移能力”，并對培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群等作出部署?！斑@將進(jìn)一步推動形成區(qū)域合理分工、聯(lián)動發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局?！卑偕惺虚L葛國科代表說，百色正全力推進(jìn)中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)百色片區(qū)建設(shè)，打造承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移高地。