中關村儲能產業(yè)技術聯(lián)盟稱，2024年我國新型儲能繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢，但儲能產品價格持續(xù)走低，“內卷式”競爭加劇。儲能系統(tǒng)中標價已經低于0.5元/Wh，很多項目存在低于成本價中標的現(xiàn)象，嚴重擾亂了正常的市場秩序，給產業(yè)發(fā)展造成風險。

在遠景儲能總裁田慶軍看來，行業(yè)“內卷”的主要原因在于儲能沒有發(fā)揮其應有的價值?！安还苁请娫磦冗€是電網(wǎng)側，儲能都是作為風電、光伏等新能源項目的強制配套設施。在這種情況下，儲能設施更多是一種成本負擔，雖然有一些政府補貼，電網(wǎng)也會提供一些調峰調頻補償，但這些收益難以支撐儲能的合理投資回報。”

中國化學纖維工業(yè)協(xié)會滌綸長絲分會表示，中國化纖產量占全球的70%以上。作為化纖行業(yè)的重要組成部分，滌綸長絲產量占化纖產量近三分之二。在行業(yè)快速發(fā)展的背后，一系列問題逐漸浮現(xiàn)，包括產能結構性過剩、供需錯配風險提升等。惡性低價競爭會損害企業(yè)的長遠利益，不利于行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

“價格戰(zhàn)”同樣給汽車產業(yè)鏈帶來負面影響。“‘價格戰(zhàn)’持續(xù)進行，價格倒掛現(xiàn)象成為常態(tài)，汽車行業(yè)呈現(xiàn)‘增量不增收，增收不增利’的態(tài)勢。”中國汽車流通協(xié)會表示。

探索破局之道

“出現(xiàn)‘內卷’的根本原因在于同質化競爭，破除‘內卷’的關鍵在于創(chuàng)新?！碧┖托虏亩麻L宋西全在接受記者采訪時表示，公司提出“以創(chuàng)新穿越周期”，聚焦高新技術，材料主業(yè)重點瞄準新能源汽車、智能穿戴、綠色制造、生物基材料、信息通信、綠色化工六大方向。

對于同質化競爭是造成“內卷”的根本原因，奧迪威董事長、總經理張曙光持同樣的觀點。張曙光表示，面對行業(yè)“內卷”，奧迪威要通過技術創(chuàng)新，捕捉更多新應用場景，實現(xiàn)差異化競爭。

“公司長期踐行差異化競爭策略，在工程機械市場競爭激烈的背景下，專注于瀝青混合料攪拌設備及其配套設備這一細分領域，沉淀了豐富的應用場景和案例，并成功進入第一批‘制造業(yè)單項冠軍培育企業(yè)’名單?！辫F拓機械總經理高岱樂在接受記者專訪時表示。

部分企業(yè)呼吁要轉變經營觀念，從單純的價格比拼轉向價值創(chuàng)造。田慶軍認為，破除儲能行業(yè)“內卷”，需要提升儲能的價值?！斑h景正從兩個方向提升儲能的價值：一是交易型儲能，利用人工智能技術打造智能化儲能系統(tǒng)，通過電力市場交易擴大投資收益；二是構網(wǎng)型儲能，具備良好構網(wǎng)能力的儲能將成為未來新型電力系統(tǒng)的重要組成部分，儲能的價值將顯著提升。”

對于一些行業(yè)出現(xiàn)的“內卷式”競爭，華福證券表示，可以通過資本市場推動行業(yè)領軍企業(yè)開展并購重組，進一步整合資源，改善行業(yè)競爭格局。