我國中西部地區(qū)經(jīng)濟增長勢頭強勁。國家統(tǒng)計局16日發(fā)布的31省份2019年前三季度GDP數(shù)據(jù)顯示，中部六省GDP增速全部“跑贏”全國，西部地區(qū)表現(xiàn)搶眼，云南、貴州、西藏GDP增速位列全國前三甲。

　　《經(jīng)濟參考報》記者獲悉，新一輪更大力度支持中西部發(fā)展新政將密集落地。新政將著力在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)承接轉(zhuǎn)移、優(yōu)化利用外資等方面做文章。將重點開建一批高速鐵路和公路重大項目，打造多個國際航空樞紐，提速推進西部陸海新通道建設(shè)。此外，加快出臺更具吸引力的中西部承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新政，動態(tài)調(diào)整產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄，優(yōu)先增設(shè)一批綜合保稅區(qū)。不少企業(yè)已在搶抓機遇加快布局。

　　“中西部地區(qū)經(jīng)濟增速領(lǐng)跑全國，其中在固定資產(chǎn)投資層面收益較大。特別是基建增速較為穩(wěn)定甚至呈現(xiàn)走強趨勢。作為穩(wěn)投資以及基建補短板的重點，中西部基建仍是未來一段時間的發(fā)力點?！蹦Ω康だA鑫證券首席經(jīng)濟學(xué)家章俊對《經(jīng)濟參考報》記者表示。

　　交通基建方面，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋近日表示，發(fā)改委將會同有關(guān)方面，聚焦精準投資和有效投資。鐵路建設(shè)項目在我國中西部地區(qū)還是短板。要以中西部地區(qū)為重點，持續(xù)推進高速鐵路“八縱八橫”主通道，完善干線路網(wǎng)布局，抓好在建項目建設(shè)，督促項目資金及時足額到位，加快形成實物工作量。

　　中西部不少城市正蓄勢發(fā)力。國務(wù)院近日批復(fù)原則同意修訂后的《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2017-2020年）》，要加快公路、鐵路、機場和港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，把重慶市建設(shè)成為長江上游地區(qū)綜合交通樞紐和國際貿(mào)易大通道。

　　此外，重慶市政府、中國民用航空局日前印發(fā)《重慶國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》（2019-2035年）。鄭州等中西部不少中心城市也就加快打造國際航空樞紐、發(fā)展臨空經(jīng)濟，頻頻作出部署。日前印發(fā)的《成都市推進西部陸海新通道建設(shè)促進南向開放合作三年行動計劃（2019—2021年）》則提出，建設(shè)成都陸港型國家物流樞紐，加快建設(shè)成都天府新區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)和重要口岸。

　　企業(yè)也在加快布局。11月16日，山東港口甘肅（蘭州）內(nèi)陸港揭牌并啟動。據(jù)悉，圍繞助力中西部經(jīng)濟發(fā)展，山東港口在西安、烏魯木齊等地布設(shè)3個“內(nèi)陸港”，開辟新魯韓雙向物流通道，新增集裝箱海鐵聯(lián)運線路7條。

　　優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移則成為支持中西部發(fā)展的中長期施策重點。2010年國務(wù)院頒布《關(guān)于中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的指導(dǎo)意見》之后，國家先后設(shè)立了8個國家級承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)，已經(jīng)形成了一些比較成熟的做法與經(jīng)驗。