未來(lái)重點(diǎn)在強(qiáng)練內(nèi)功

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，良好健康的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序是汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障之一。上述承諾書(shū)的簽署，將起到維護(hù)良好的汽車市場(chǎng)秩序，共同營(yíng)造和諧消費(fèi)環(huán)境，積極穩(wěn)定和促進(jìn)汽車消費(fèi)的正面作用。

“維護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，促進(jìn)市場(chǎng)良性發(fā)展格外重要?！惫I(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級(jí)巡視員苗長(zhǎng)興建議，廣大企業(yè)規(guī)范市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，避免肆意降價(jià)、網(wǎng)絡(luò)水軍等亂象發(fā)生。同時(shí)，要強(qiáng)練內(nèi)功，加強(qiáng)體制創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質(zhì)量，提供高品質(zhì)服務(wù)，共同攜手為維護(hù)良好市場(chǎng)環(huán)境、為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

在廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞看來(lái)，汽車行業(yè)除了避免“價(jià)格戰(zhàn)”和“宣傳戰(zhàn)”外，還應(yīng)加強(qiáng)協(xié)同合作，補(bǔ)強(qiáng)短板。

“由于自力更生、單打獨(dú)斗的傳統(tǒng)，中國(guó)車企需要協(xié)同應(yīng)對(duì)特定領(lǐng)域技術(shù)專利訴訟、碳排放、反傾銷、貿(mào)易保護(hù)等挑戰(zhàn)，打造覆蓋國(guó)內(nèi)外主流市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)等?！?/span>

專家：預(yù)計(jì)汽車內(nèi)需消費(fèi)頂峰在4000萬(wàn)輛左右

當(dāng)下，中國(guó)汽車產(chǎn)銷連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，汽車市場(chǎng)規(guī)模位居首位，雖然行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，但未來(lái)仍有較大增長(zhǎng)空間。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒在論壇上表示，長(zhǎng)期來(lái)看，考慮到我國(guó)龐大的人口基數(shù)和資源稟賦，中國(guó)汽車市場(chǎng)還有很大的增長(zhǎng)空間。

“截至2022底我國(guó)的千人保有量226輛，很多的家庭還沒(méi)擁有汽車，年輕消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)新趨勢(shì)的追求也在不斷提高，結(jié)合全球汽車發(fā)達(dá)國(guó)家的歷程判斷，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車內(nèi)需消費(fèi)頂峰在4000萬(wàn)輛左右。”

付炳鋒稱，從發(fā)展結(jié)構(gòu)來(lái)看，未來(lái)乘用車將是主要增長(zhǎng)點(diǎn)，且伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)區(qū)域差異的逐漸縮小，市場(chǎng)增量規(guī)模將逐步向三四線城市和鄉(xiāng)村市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，經(jīng)過(guò)十幾年的產(chǎn)業(yè)培育，千人保有量達(dá)到400輛完全可期。