但如何進一步助推“川貨出川”走向全國大市場，加快構(gòu)建多點多向的高鐵快運網(wǎng)絡(luò)，推動適配產(chǎn)業(yè)在省內(nèi)聚鏈成群，羅捷也有自身的思考。

“建議省發(fā)展改革委將高鐵快運物流納入全省‘十五五’規(guī)劃，統(tǒng)籌布局建設(shè)高鐵快運物流基地，逐步推動高鐵快運物流聯(lián)網(wǎng)運營?！贝送?，羅捷建議借鑒其他省市政策，將高鐵運輸貨物納入四川省降低物流成本相關(guān)政策措施支持范圍。

可以按省內(nèi)、省外分別給予相應(yīng)的補助，鼓勵地方政府結(jié)合實際積極探索開行更多跨省高鐵快運線路。由省郵政管理局牽頭，引導(dǎo)省內(nèi)快遞物流企業(yè)逐步將通過公路運輸?shù)泥]件包裹轉(zhuǎn)至高鐵運輸，全力提升快遞物流運輸質(zhì)效。