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中共中央 國務(wù)院印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》
來源:新華社
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作者:品牌廣元
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發(fā)布時(shí)間: 1098天前
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倡導(dǎo)綠色生活方式。共建綠色城市標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)支撐平臺(tái)，完善統(tǒng)一的綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證體系，推廣裝配式建筑、鋼結(jié)構(gòu)建筑和新型建材。推動(dòng)可再生能源利用，支持能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新，統(tǒng)籌布局電動(dòng)汽車充換電配套設(shè)施。加快推進(jìn)垃圾分類，共建區(qū)域一體化垃圾分類回收網(wǎng)絡(luò)體系。完善對(duì)汽車等的強(qiáng)制報(bào)廢配套政策，統(tǒng)籌布局再生資源分揀中心，建設(shè)城市廢棄資源循環(huán)利用基地。鼓勵(lì)創(chuàng)建國家生態(tài)文明建設(shè)示范市縣，深入開展愛國衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)。
開展綠色發(fā)展試驗(yàn)示范。支持萬州及渝東北地區(qū)探索三峽綠色發(fā)展新模式，在生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)、生態(tài)保護(hù)和補(bǔ)償、綠色金融等領(lǐng)域先行先試、盡快突破，引導(dǎo)人口和產(chǎn)業(yè)向城鎮(zhèn)化地區(qū)集聚，走出整體保護(hù)與局部開發(fā)平衡互促新路徑，保護(hù)好三峽庫區(qū)和長江母親河。支持四川天府新區(qū)在公園城市建設(shè)中先行先試，開展可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新示范，實(shí)施城市生態(tài)用地改革創(chuàng)新，探索建立公園城市規(guī)劃導(dǎo)則、指標(biāo)評(píng)價(jià)、價(jià)值轉(zhuǎn)化等體系。支持重慶廣陽島開展長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展示范。建設(shè)沱江綠色發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶。
第九章 聯(lián)手打造內(nèi)陸改革開放高地
以共建“一帶一路”為引領(lǐng)，打造陸?；?jì)、四向拓展、綜合立體的國際大通道，加快建設(shè)內(nèi)陸開放樞紐，深入推進(jìn)制度型開放，聚焦要素市場(chǎng)化配置等關(guān)鍵領(lǐng)域，深化綜合配套改革試驗(yàn)，全面提升市場(chǎng)活力，在西部改革開放中發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。
第一節(jié) 加快構(gòu)建對(duì)外開放大通道
合力建設(shè)西部陸海新通道。深化西部省區(qū)市協(xié)作，支持發(fā)揮重慶通道物流和運(yùn)營組織中心、成都國家重要商貿(mào)物流中心作用，共同建設(shè)跨區(qū)域平臺(tái)，統(tǒng)籌設(shè)置境內(nèi)外樞紐和集貨分撥節(jié)點(diǎn)。支持建立鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)化與政府購買服務(wù)相結(jié)合的定價(jià)機(jī)制，降低綜合運(yùn)價(jià)水平。對(duì)接21世紀(jì)海上絲綢之路，推動(dòng)國際陸海貿(mào)易新通道合作，與新加坡合作推動(dòng)?xùn)|盟及相關(guān)國家共同參與通道建設(shè)，探討銜接中國－中南半島、孟中印緬等經(jīng)濟(jì)走廊和中歐班列建設(shè)合作。
統(tǒng)籌完善亞歐通道。加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，打造西向開放前沿高地，緊密對(duì)接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。統(tǒng)籌優(yōu)化中歐班列（成渝）去回程線路和運(yùn)力，推動(dòng)集結(jié)點(diǎn)、代理、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、信息等資源共建共享，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)銜接，探索國際貿(mào)易新規(guī)則，提高通關(guān)便利化水平，增強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力。完善跨境郵遞體系，建設(shè)鐵路口岸國際郵件互換中心。打造重慶興隆場(chǎng)、成都北中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)。開拓中歐班列中、東通道，積極銜接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊。
優(yōu)化暢通東向開放通道。依托長江黃金水道和沿江鐵路，構(gòu)建通江達(dá)海、首尾聯(lián)動(dòng)的東向國際開放通道，擴(kuò)大與日韓、歐美等國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作。加強(qiáng)陸水、港航聯(lián)動(dòng)，開通往返主要港口的“水上穿梭巴士”和鐵水聯(lián)運(yùn)班列，建設(shè)統(tǒng)一運(yùn)營品牌，提高進(jìn)出口貨物運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本。推進(jìn)沿江省市港口、口岸合作，優(yōu)化“滬渝直達(dá)快線”運(yùn)行機(jī)制，提高通關(guān)效率。
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