而在網(wǎng)約車活躍用戶量分布上，首汽約車占比8.5%成為行業(yè)第二名，僅次于滴滴，比排名第三的神州專車高出了1.3%。而此前艾瑞發(fā)布的《2018年中國高端出行行業(yè)案例研究報告》中也有數(shù)據(jù)顯示，首汽約車目前是網(wǎng)約車行業(yè)里用戶留存率第一名。

　　首汽約車，可以說國內(nèi)第一個合規(guī)的網(wǎng)約車平臺，首汽約車在2017年初就已經(jīng)實現(xiàn)了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》三證齊全。

　　像首汽約車一樣，好像老牌的出行品牌都在煥發(fā)新顏，再比如神州專車。

　　神州專車蓄勢

　　神州專車在這些出行領(lǐng)域中算得上是一個老牌子。

　　被稱作“全球?qū)＼嚨谝还伞钡纳裰輧?yōu)車(神州專車主體公司)，在2017年6月，就拿到了上海市交通委員會頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，成為網(wǎng)約車新政后上海發(fā)放的首批網(wǎng)約車運(yùn)營牌照，而顯然，當(dāng)時滴滴并不在其中。

　　通過神州優(yōu)車3月30日發(fā)布的2017全年業(yè)績報告顯示，該公司已經(jīng)實現(xiàn)營收98.6億元，同比增長68.6%。其中，僅神州專車這一項業(yè)務(wù)的營收就占了總營收的一半多。2017年，神州專車營收56.7億元，占總營收比例57.4%，凈利潤也實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。

　　易到用車加入補(bǔ)貼大戰(zhàn)

　　而還有一個不能不提及的，就是易到用車。要知道，在美團(tuán)還沒有真正攪起這灘水的時候，易到就已經(jīng)加入了補(bǔ)貼大戰(zhàn)。

　　2018年春節(jié)之前，易到曾經(jīng)在一個月內(nèi)連續(xù)4次下調(diào)傭金，春節(jié)期間還直接免去了南通等五所城市的傭金。這大概也是唯一一個，高調(diào)跟滴滴和美團(tuán)進(jìn)行補(bǔ)貼燒錢大戰(zhàn)的網(wǎng)約車品牌了吧。

　　為了重新在出行市場上煥發(fā)自己的活力，老品牌們也是使足了力氣。

　　除了上述幾家最近動作頻繁的網(wǎng)約車品牌，還不斷有新鮮面孔加入搶食，如曹操專車、斑馬快跑、幫邦行等玩家。

　　明槍躲不了，暗箭也難防，面對這些“攪局者”，不知道四面楚歌的滴滴能打好這場自衛(wèi)戰(zhàn)嗎。