“十二五”期間，我省規(guī)劃實施以四江六港為樞紐，以長江、岷江、嘉陵江、渠江高等級航道為骨架，干支結(jié)合、水陸聯(lián)運，功能完善的內(nèi)河航運體系。廣元港作為我省規(guī)劃實施的四江六港中的重要港口之一，是我市“十二五”規(guī)劃首批實施重點項目之一，具備裝卸存儲、中轉(zhuǎn)換裝、運輸組織、產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)、現(xiàn)代綜合物流平臺、臨港工業(yè)開發(fā)、必要的生產(chǎn)、生活服務(wù)、旅游服務(wù)、商貿(mào)和城市休閑等多種功能。作為我國西北內(nèi)陸地區(qū)通過嘉陵江聯(lián)系長江黃金水道、實現(xiàn)通江達海的最近水運口岸，將成為川、陜、甘、青、新五省區(qū)實現(xiàn)低成本、低碳、大運量運輸方式的南通道和四川北部的重要物流港和物資集散地。

    交通運輸部相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年來高鐵、公路及沿海港口投資已放緩，而河運建設(shè)投資則一直在快速增長。“通江達?！迸c“鐵、公、水聯(lián)運”區(qū)位優(yōu)勢更增加了廣元產(chǎn)業(yè)集聚的吸引力。廣元每一個港口、每一個作業(yè)區(qū)蘊含的經(jīng)濟要素，都足以吸引產(chǎn)業(yè)集聚和集鎮(zhèn)形成。有利于推進我市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)集聚港口經(jīng)濟的興起，有利于推進新型工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化互動，引領(lǐng)城鄉(xiāng)發(fā)展。

    2009—2019這十年，廣元發(fā)展和進步的步伐從未停止，一個個重要的時間節(jié)點，見證了廣元人的不懈努力，書寫了廣元人奮斗通江達海夢的壯麗畫卷。這些時間節(jié)點環(huán)環(huán)相扣，捷報頻傳，讓人心潮澎湃，讓人斗志昂揚，站在歷史的眺望臺上，展望廣元的未來，讓人充滿期待！

    2010年8月3日，省政府批準《廣元港總體規(guī)劃》，并納入四川省三年強力推進西部綜合交通樞紐開工建設(shè)目標。

    2011年12月，廣元港開工動員大會舉行，實現(xiàn)了當年準備，當年立項，當年開工，創(chuàng)省內(nèi)同類型港口建設(shè)最快速度。

    2014年12月27日，首艘“廣元造”千噸級集散兩用貨輪“騰勝貳號”駛離廣元港，標志著“千里嘉陵第一港”廣元港開港。

    2016年春節(jié)期間，廣元首艘大型旅游船舶“騰勝1號”在廣元港投入試營運 ，共計運行5個航班，航程300公里。

    2016年12月30日，廣元港張家壩作業(yè)區(qū)一區(qū)（一期）工程舉行開工儀式。

    2017年12月，嘉陵江上石盤電航綜合樞紐船閘工程開工。