“十二五”期間，我省規(guī)劃實(shí)施以四江六港為樞紐，以長(zhǎng)江、岷江、嘉陵江、渠江高等級(jí)航道為骨架，干支結(jié)合、水陸聯(lián)運(yùn)，功能完善的內(nèi)河航運(yùn)體系。廣元港作為我省規(guī)劃實(shí)施的四江六港中的重要港口之一，是我市“十二五”規(guī)劃首批實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目之一，具備裝卸存儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、運(yùn)輸組織、產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)、現(xiàn)代綜合物流平臺(tái)、臨港工業(yè)開發(fā)、必要的生產(chǎn)、生活服務(wù)、旅游服務(wù)、商貿(mào)和城市休閑等多種功能。作為我國(guó)西北內(nèi)陸地區(qū)通過嘉陵江聯(lián)系長(zhǎng)江黃金水道、實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海的最近水運(yùn)口岸，將成為川、陜、甘、青、新五省區(qū)實(shí)現(xiàn)低成本、低碳、大運(yùn)量運(yùn)輸方式的南通道和四川北部的重要物流港和物資集散地。

    交通運(yùn)輸部相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年來高鐵、公路及沿海港口投資已放緩，而河運(yùn)建設(shè)投資則一直在快速增長(zhǎng)?！巴ń_(dá)?！迸c“鐵、公、水聯(lián)運(yùn)”區(qū)位優(yōu)勢(shì)更增加了廣元產(chǎn)業(yè)集聚的吸引力。廣元每一個(gè)港口、每一個(gè)作業(yè)區(qū)蘊(yùn)含的經(jīng)濟(jì)要素，都足以吸引產(chǎn)業(yè)集聚和集鎮(zhèn)形成。有利于推進(jìn)我市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)集聚港口經(jīng)濟(jì)的興起，有利于推進(jìn)新型工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化互動(dòng)，引領(lǐng)城鄉(xiāng)發(fā)展。

    2009—2019這十年，廣元發(fā)展和進(jìn)步的步伐從未停止，一個(gè)個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，見證了廣元人的不懈努力，書寫了廣元人奮斗通江達(dá)海夢(mèng)的壯麗畫卷。這些時(shí)間節(jié)點(diǎn)環(huán)環(huán)相扣，捷報(bào)頻傳，讓人心潮澎湃，讓人斗志昂揚(yáng)，站在歷史的眺望臺(tái)上，展望廣元的未來，讓人充滿期待！

    2010年8月3日，省政府批準(zhǔn)《廣元港總體規(guī)劃》，并納入四川省三年強(qiáng)力推進(jìn)西部綜合交通樞紐開工建設(shè)目標(biāo)。

    2011年12月，廣元港開工動(dòng)員大會(huì)舉行，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年準(zhǔn)備，當(dāng)年立項(xiàng)，當(dāng)年開工，創(chuàng)省內(nèi)同類型港口建設(shè)最快速度。

    2014年12月27日，首艘“廣元造”千噸級(jí)集散兩用貨輪“騰勝貳號(hào)”駛離廣元港，標(biāo)志著“千里嘉陵第一港”廣元港開港。

    2016年春節(jié)期間，廣元首艘大型旅游船舶“騰勝1號(hào)”在廣元港投入試營(yíng)運(yùn) ，共計(jì)運(yùn)行5個(gè)航班，航程300公里。

    2016年12月30日，廣元港張家壩作業(yè)區(qū)一區(qū)（一期）工程舉行開工儀式。

    2017年12月，嘉陵江上石盤電航綜合樞紐船閘工程開工。