該事件被某些媒體，解讀為“惡少恃財(cái)為害燕郊”，此外，坊間還有諸多版本流傳。

　　一時(shí)間，“涉黑”質(zhì)疑包圍著福成地產(chǎn)。

　　發(fā)現(xiàn)沉默無濟(jì)于事的李福成，最后只得召開了記者招待會(huì)，出來澄清。事態(tài)才稍稍平息。

　　自那場(chǎng)輿論風(fēng)波過后，李福成更多采取了低調(diào)的態(tài)度，盡量避免出現(xiàn)在公眾的視野里。

　　2014年8月，因?yàn)槟晔乱迅咭约芭囵B(yǎng)接班人計(jì)劃，68歲的李福成辭去上市公司所有職務(wù)，將福成股份交棒給了兒子李高生。

　　兩年之后的12月12日，一則突發(fā)的交通事故讓李福成家族再一次大面積暴露在媒體及外界的議論聲中。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)慘烈。一輛由北向南高速行駛的白色賓利與一輛左轉(zhuǎn)面包車相撞，面包車當(dāng)場(chǎng)被撞散架，白色賓利車在被撞失控后繼續(xù)向前最終沖進(jìn)河中，賓利車司機(jī)經(jīng)搶救無效死亡，面包車司機(jī)受傷。

　　白色賓利車的車主正是李福成的長孫李旭，曾有目擊者透漏，“整個(gè)燕郊城就這一輛賓利車”。李旭去世時(shí)，年僅26歲。據(jù)悉，李旭早從2010年就開始擔(dān)任福成集團(tuán)旗下多家企業(yè)的董事或法人，有說法稱，李福成有將其悉心培養(yǎng)成接班人的想法。

　　令人唏噓的是，李旭出事的這條大約3公里長的路，正是以他祖父的名字命名，“福成路”。

　　白發(fā)人送黑發(fā)人，可以想象，晚年喪失愛孫的李福成的痛惜知情。

　　家事煩憂未散，李福成還有更大的煩惱。2015年之后，因?yàn)槟承┱咴?，福成開發(fā)的地產(chǎn)項(xiàng)目銳減，房產(chǎn)業(yè)務(wù)營收滑坡，沒了“現(xiàn)金奶?！敝危瘓F(tuán)的養(yǎng)殖、餐飲業(yè)也受到不同程度的影響，而頹勢(shì)明顯，最近2年，福成集團(tuán)甚至淪落到“出售養(yǎng)牛供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)”這一發(fā)家業(yè)務(wù)的地步。

　　2018年，大抵是不愿看到自己一手創(chuàng)辦的福成帝國版圖萎縮殆盡，已經(jīng)退居幕后的李福成決定重出江湖，目標(biāo)也很明確，“當(dāng)前公司發(fā)展的關(guān)鍵期，我自己數(shù)十年做企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，一定能幫助公司盡快實(shí)現(xiàn)突破”。

　　李福成的復(fù)出無疑為飄搖中的福成集團(tuán)注入了一劑強(qiáng)心劑。

　　“割肉”之余，2019年年初，福成以2.52億元價(jià)格成交了位于燕郊高新區(qū)京哈公路南側(cè)的三塊住宅用地。從近段時(shí)間，福成資產(chǎn)的一系列資本動(dòng)作看，李福成很可能是想拋掉起家的“養(yǎng)?！睒I(yè)務(wù)，集中精力投入到來錢更快的殯葬業(yè)務(wù)及房地產(chǎn)業(yè)務(wù)上去。

　　年過7旬還要繼續(xù)為自己創(chuàng)下的基業(yè)拼搏奮斗的李福成能帶領(lǐng)公司擺脫現(xiàn)在的困境、重塑繁榮嗎?那只有拭目以待了。