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        汽車圈“拉踩式”營銷何時(shí)休
        來源:中國青年報(bào) | 作者:品牌廣元 | 發(fā)布時(shí)間: 182天前 | 2866 次瀏覽 | 分享到:

        “如果牌桌上有人出老千,我們就要發(fā)出預(yù)警,就要站出來敲桌子,甚至掀桌子”“長城汽車愿意永遠(yuǎn)成為中國汽車工業(yè)‘最有力的斗士,最樸素的脊梁’”……6 月 19 日,在全新一代哈弗H6的上市發(fā)布會(huì)上,長城汽車首席增長官李瑞峰慷慨激昂的發(fā)言獲得了不少掌聲,也引發(fā)了社會(huì)各界對“車企大打口水仗”“互相舉報(bào)‘黑公關(guān)’”的關(guān)注。

        然而就在李瑞峰發(fā)聲的第二天,6月20日,據(jù)《中國消費(fèi)者報(bào)》報(bào)道,一家長城汽車經(jīng)銷商因傳播誤導(dǎo)性信息,損害競爭對手的商品聲譽(yù),違反《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》的有關(guān)規(guī)定,被天津市西青區(qū)市場監(jiān)管局罰款5000元。

        該行政處罰公開信息顯示,作為長城汽車經(jīng)銷商,天津博信宏達(dá)汽車銷售服務(wù)公司(以下簡稱“天津博信宏達(dá)”)在展廳內(nèi)擺放了“魏牌高山-四驅(qū)旗艦版與騰勢D9-1040尊貴型”權(quán)益和配置對比圖,并寫出了“魏牌高山VS騰勢D9 價(jià)值超67400元”的結(jié)論。

        經(jīng)當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)管局調(diào)查,騰勢D9-1040尊貴型為2022年生產(chǎn)上市車型,魏牌高山-四驅(qū)旗艦版為2024年生產(chǎn)上市車型,作為兩款不同年代車型,兩者對比處于不平等狀態(tài)。此外,展示牌內(nèi)容對魏牌高山-四驅(qū)旗艦版汽車與騰勢D9-1040尊貴型部分配置進(jìn)行了對比,沒有完全展示被對比的騰勢D9-1040尊貴型汽車有利指標(biāo)。因傳播誤導(dǎo)性信息,損害競爭對手的商品聲譽(yù)的行為,這家長城汽車經(jīng)銷商被責(zé)令改正違法行為。

        無獨(dú)有偶,不久前網(wǎng)絡(luò)上流傳的圖片顯示,疑似某4S店的宣傳物料中寫道,“彈匣電池投放至今無自燃,擁有L4級智駕技術(shù),中國第一超跑……純電平臺(tái)3.0,超越特斯拉一代”;與之形成對比的是下方的“不點(diǎn)名批評”,“某D二流品牌,油改電,技術(shù)爛,品質(zhì)差,服務(wù)差;買某D,就是在玩火”。

        近年來,隨著汽車行業(yè)競爭的越發(fā)激烈,部分汽車經(jīng)銷商開始培訓(xùn)“拉踩”競爭對手的銷售話術(shù),甚至用競品對比的海報(bào)物料也愈發(fā)多見。對此業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)不一,有人認(rèn)為,從車身、價(jià)格、動(dòng)力等方面進(jìn)行與競品的全面對比,能夠幫助消費(fèi)者更直觀地了解產(chǎn)品優(yōu)劣,無可厚非;但反對方則指出,4S店在與競品進(jìn)行對比時(shí),往往有意無意地放大自己的優(yōu)點(diǎn),縮小甚至掩蓋對方的優(yōu)點(diǎn),容易誤導(dǎo)消費(fèi)者,并損害競爭對手的商業(yè)信譽(yù)、產(chǎn)品信譽(yù)。

        針對這一問題,記者采訪了廣東世紀(jì)人律師事務(wù)所律師于大釗。他表示,隨著互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的發(fā)展和市場競爭的日趨激烈,企業(yè)之間的不正當(dāng)宣傳和競爭情況正在呈指數(shù)級增加。

        在他看來,無論“黑公關(guān)”還是“拉踩宣傳”,其行為不僅是商業(yè)道德問題,而且違法了相關(guān)法律。依據(jù)《中華人民共和國廣告法》和《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》,利用虛假或誤導(dǎo)性宣傳損害競爭對手的商業(yè)信譽(yù)和商品聲譽(yù)的行為,屬于不正當(dāng)競爭行為,相關(guān)方應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。

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