“無論是車企‘黑公關(guān)’還是經(jīng)銷商‘拉踩’宣傳，均嚴重破壞了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，理應(yīng)受到道德層面的譴責(zé)和法律層面的懲治?！痹诎椎驴磥?，中國汽車品牌取得如今的市場成績來之不易，但仍處于品牌升級的關(guān)鍵時期，車企的營銷應(yīng)更加強調(diào)自己的品牌調(diào)性、經(jīng)營理念和產(chǎn)品優(yōu)勢，而不應(yīng)該被豢養(yǎng)水軍、惡意拉踩等不當(dāng)行為所扭曲。