豐田皇冠 第5名

沃爾沃S90 第6名

凱迪拉克CT6 第7名

看完市場，我們再來看凱迪拉克的產(chǎn)品策略。

凱迪拉克自身的ATS、XTS廣受歡迎，是凱迪拉克轎車的銷量擔(dān)當(dāng)。但問題是這兩款車都要退市停產(chǎn)了。那么問題來說，ATS、XTS留下的市場空間，用什么車型去填補(bǔ)。

按照凱迪拉克的市場規(guī)劃，其市場將被CT5和CT6，還有今年即將上市的CT4接替。但是，CT5由于去年11月才剛剛上市，銷量還沒有起來，CT4現(xiàn)在還沒有登場。

那么CT6作為凱迪拉克轎車的旗艦產(chǎn)品，必須擔(dān)負(fù)起提升銷量、應(yīng)對競爭對手挑戰(zhàn)的重任。必須捍衛(wèi)自己作為豪華汽車第四品牌，豪華車第二梯隊(duì)領(lǐng)頭羊的地位。

其實(shí)我在這里不厭其煩地列銷量數(shù)字、排行數(shù)據(jù)，就是要告訴大家，凱迪拉克CT6的競爭對手是誰？

是沃爾沃S90、雷克薩斯ES，這是核心競品；尤其是雷克薩斯ES的強(qiáng)勁勢頭，給凱迪拉克構(gòu)成了嚴(yán)重挑戰(zhàn)。

然后邊緣一點(diǎn)的競品還有大眾輝昂和豐田皇冠。當(dāng)然大眾和豐田母品牌的豪華感知弱一點(diǎn)。

BBA里面，凱迪拉克或許可以趁奧迪的頹勢搶一搶A6L的市場，再說凱迪拉克CT6的定價本來就比BBA略低，它是以價換量的策略。

那么在凱迪拉克CT6所處的市場區(qū)間及競爭對手中，都誰是后驅(qū)誰不是后驅(qū)呢？

前置后驅(qū)：寶馬5系、奔馳E級（前置四驅(qū)）、豐田皇冠；

前置前驅(qū)：奧迪A6L、沃爾沃S90、雷克薩斯ES、大眾輝昂。

（是誰說豪華車都是后驅(qū)的？）

要知道，凱迪拉克CT6并沒有說“有后驅(qū)，就算豪華”，而是說“沒有后驅(qū)，不算豪華”，但凡接受過九年義務(wù)教育的都應(yīng)該知道，這兩句話的含義是不一樣的吧？

“沒有后驅(qū)，不算豪華”是說給誰聽的呢？是沃爾沃和雷克薩斯，是奧迪和大眾。凱迪拉克這條廣告分明是攻擊力十足的競爭廣告，它有明確的瞄準(zhǔn)對象。

從這條廣告也可以看出凱迪拉克的野心所在，那就是將自己跟寶馬、奔馳并列，把豪華車市場從BBA變成BBC（凱迪拉克英文名Cadillac），奧迪、沃爾沃、雷克薩斯你們一邊玩去。

透過一句“沒有后驅(qū)，不算豪華”，你能看到凱迪拉克的品牌競爭戰(zhàn)略，PK沃爾沃、雷克薩斯、奧迪。

產(chǎn)品和市場說完，最后我們來補(bǔ)充一點(diǎn)目標(biāo)人群。