關(guān)注公眾號(hào)
網(wǎng)站二維碼
搜索
滴滴如何上演“攻守道”
來源:創(chuàng)業(yè)邦
|
作者:品牌廣元
|
發(fā)布時(shí)間: 2504天前
|
5548 次瀏覽
|
分享到:
1.運(yùn)籌帷幄：抓住人工智能。
早在2016年，滴滴就開始了在人工智能方面的投入。今年1月，滴滴宣布成立人工智能實(shí)驗(yàn)室AI labs，在智能駕駛和智慧交通方面發(fā)力，其研發(fā)的無人駕駛車已上路測試。
縱觀巨頭的沉浮，對企業(yè)最致命的打擊往往是滿足需求的方式改變了，比如電商之于傳統(tǒng)零售，手機(jī)之于PC。而方式轉(zhuǎn)變的背后，最重要的推動(dòng)力來自革命性的技術(shù)，比如互聯(lián)網(wǎng)、4G等。
對于AI來說，出行將是一個(gè)重要的應(yīng)用場景。滴滴積極進(jìn)行技術(shù)布局，一方面可以探索更好地提升效率和降低成本的路徑，另一方面也是為可能發(fā)生的方式轉(zhuǎn)變──比如無人駕駛──提前做好準(zhǔn)備。
這一計(jì)更適合全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略的創(chuàng)業(yè)公司或者尋求轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)，優(yōu)越之處是既立足當(dāng)下，又放眼可能延伸出的未來戰(zhàn)場，其關(guān)鍵點(diǎn)則在于對市場趨勢的洞察以及積極開放的態(tài)度。
2.樹上開花：海外突破。
如果說2015年年底滴滴聯(lián)合Uber的競爭對手打響海外之戰(zhàn)是被動(dòng)應(yīng)對，那如今的國際化對于滴滴來說則是主動(dòng)打破舒適區(qū)。
現(xiàn)在國內(nèi)網(wǎng)約車政策仍不見明朗，且在規(guī)模上一定會(huì)作出限制，而全球正迎來出行的大變革，Uber不斷在海外各處插上旗幟。等時(shí)間窗口關(guān)閉，滴滴再想出海將變得很困難。
2018年1月，滴滴收購巴西打車服務(wù)商“99”。2月，滴滴與軟銀合作，開始進(jìn)軍日本出租車市場，并計(jì)劃推出自有打車軟件。
與之前股權(quán)投資的方式不同，滴滴開始投入力量轉(zhuǎn)型運(yùn)營。早在2015年，還在Uber中國的柳甄就指出滴滴靠投資做全球化不容易，作為一個(gè)產(chǎn)品型的科技公司，還是要自己全球化運(yùn)營。
滴滴成長的過程也是它不斷戰(zhàn)斗的過程。它所遇到的挑戰(zhàn)，可能也是不少創(chuàng)業(yè)公司曾經(jīng)或即將經(jīng)歷的。所謂兵者，詭道也，在商業(yè)戰(zhàn)場上，不管滴滴是有意采取計(jì)策，還是時(shí)勢使然，都不影響我們從滴滴對困境精彩的應(yīng)對中汲取適合自己的智慧。（作者:鐘士玉）
版權(quán)所有：廣元市質(zhì)量品牌協(xié)會(huì) Copyright ? 2018-2028 品牌廣元.com；品牌廣元.cn；pinpaigy.com All Rights Reserved.
工信部備案號(hào)：蜀ICP備19027777號(hào) 川公網(wǎng)安備：51080202000333 ?
地址：廣元市利州區(qū)奔月路266號(hào) 電話：0839-3370118 郵箱：309587947@qq.com QQ：309587947 微信：13508060583
